おじさんが行く気まぐれ自転車の旅

スケジュール 昨夜友人 に 、 サイクリングで 別府に来とるよと伝えると、別府と言えば地獄めぐりでしょ！ということで、 当初予定になかった地獄めぐりを加えることにした。 今日の予定はこんな感じ。 別府地獄めぐり 別府ー日出町（国道10） 日出町ー竹田津港（国道213) 竹田津港ー徳山港（周防灘フェリー） ルート 別府からは国東半島を半時計回りに竹田津まで。 竹田津からはフェリーで徳山にショートカット。 北九州、下関を通るルートだと230Km余計に走ることになり、時間的に厳しいので••• ホントは、もう足が残っていないというのが正直なところ…トホホ（泣） 地獄めぐり ホテルを出発し、国道500号線を湯布院方面に登って行く。 登ること3キロ、海地獄の看板が見えてきた。 ときどき硫黄の匂いがする。 地獄めぐりは中学校の修学旅行以来。何年振りだろう？間欠泉と硫黄の匂いだけが記憶に残っている。 8:08 海地獄入口到着 ＼(^o^)／ これから中に入って行く。 湯気が立ち昇っている所が海地獄かな？ 朝早いので観光客はまばら。 海地獄をバックに 裏側に行くと湯気でほとんど見えない！ 竹竿の先には温泉卵 こちらは赤池地獄 海地獄の中にある稲荷神社。白龍稻荷大神の鳥居。 8:35 血の池地獄は海地獄から少し離れているので、自転車で移動。こちらも観光客はまばら。 血の色というよりサビ色。もう少し湯気が出ているといいんだけど…。 裏から見た血の池地獄 地獄めぐりは全部回ってないけど、坂が多いので、自転車にとっては、まさに坂地獄だった～😖 この後、国東半島を回って竹田津港へ。 国東半島 国東半島の海沿いは、周防灘を右に見てのサイクリング。天気にも恵まれ、風も微風、海岸線の道はアップダウンが少なく快適。これ以上言うことなし。 走っていると、向こうから何人かのロードレーサー風の人たちとすれ違った。 そうか！明日 ツール・ド・国東 があるんだ。何だかみんな楽しそう！ 以前この大会に参加した友人の話では、山岳コースがしんどいと言っていたけど••• 飛び入り参加できるならしてみたい！ 昼食 12:37 昼食は道の駅でタコ飯膳を食す。 ここは比較的安くて美味しかった。 竹田津港 13:15 竹田津港到着。 自転車をフェリーにそのまま持ち込むと、軽車両扱いなので運賃とは別に1000円必要。しかし、解

佐田岬灯台までのルート 日本で一番細くて長い佐田岬半島。実際に自転車で走って、この目で見てみることに。 果たしてどんな風景が広がっているんだろう… 松山から佐田岬灯台へのルートはこんな感じ。 ・松山ー八幡浜（国道378） ・八幡浜ー三崎（国道197） ・三崎ー佐田岬灯台（県道256） 7:23 ホテルを出発。 昨日より風速は落ちて走りやすくなった。これなら大丈夫かな？ 道の駅ふたみ 8:44 約25キロほど走り、道の駅ふたみで休憩。ここは夕日が美しい場所で知られている。 しばらく休憩し次を目指し走り始める。 夕やけこやけライン 峠にさしかかる途中に喫茶店風の建物があり、サイクルオアシスの看板がかかっていた。入っていくと、ご主人がお出迎え。ちょうど今タケノコを茹でていたと... お聞きすると、この辺はコンビニがないので、看板を出しているとのこと。快く水を補給していただいた。 ちなみに、この国道は夕やけこやけラインという別名がついている。なかなか洒落た名前だ。 平家谷公園 瞽女（ごぜ） トンネルを出てすぐに平家谷公園の標識があった。歴史に詳しくないので分からないが、この周辺にも 平家伝説が伝えられているようだ。 さらに 2キロくらい下って行くと三叉路があり、 三 崎港、伊方 の道路標識が出ているので道に迷うことはなかった。 道の駅 伊方きらら館 八幡浜の三叉路から道の駅まで約10キロのゆるい登り坂を登る。期待とは裏腹にトンネルと山に阻まれ、あまり海は見えず😂 11:34 道の駅に到着。 売店で名物のじゃこ天を買っているとサイクリスト発見！ お聞きすると、昨日は山の方、今日は海沿いをサイクリングして帰るとのこと。 みかんジュースも美味しいと勧められ、買って飲んでみると、あっ！そのまんまみかんだ。 この辺で収穫されたみかんを絞った100%ジュースとのこと。濃厚で美味しかった～ ちょっと高いけど… 道の駅の裏側から伊方原発が見える。もし原発事故が起きたらここは危険。何で原発の近くに道の駅が？しかも、中央構造線という日本で一番長い断層の近くに原発が？ 謎は深まるばかり…🙄? 佐田岬メロディーライン 佐田岬の国道にはメロディーラインという名前が付いている。道路に刻まれた溝を車が通ると、レコード盤の溝で針が振動するように、タイヤから振動が伝わりメロディが聞こえる仕掛け。しかし、